HAL "LCA" Tejas

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O HAL Tejas é o segundo caça supersónico desenvolvido na Índia, depois do HAL Marut. É um caça a jato leve polivalente desenvolvido pela Aeronautical Development Agency (ADA) e Hindustan Aeronautics Limited (HAL). A aeronave, que apresenta uma configuração de asa delta sem cauda que lhe confere uma elevada capacidade de manobra, resultou do programa LCA-Light Combat Aircraft (aeronave de combate leve), que começou na década de 1980 tendo por objetivo a substituição dos MiG-21 indianos, e foi oficialmente denominada por Tejas (que significa esplendor em sânscrito), em 2003 pelo então primeiro-ministro Atal Bihari Vajpayee.A Força Aérea Indiana (IAF) prevê adquirir 294 Tejas incluindo 20 aeronaves de instrução, enquanto que a marinha indiana prevê adquirir até 40 Tejas numa versão navalizada da aeronave para substituir os seus Sea Harrier FRS1 e Hawker-Siddeley Harrier. Prevê-se que a entrega de aeronaves à IAF ocorra a partir de 2016 numa cadência de 8 a 16 aeronaves por ano.

HAL HF-24 Marut

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O HAL HF-24 Marut ("espírito do vento”) foi a primeira aeronave a jato projetada e construída na Índia. Foi projetada pelo engenheiro alemão Kurt Tank (projetista do Focke-Wulf Fw 190), que trabalhara no desenvolvimento do caça a jato Pulqui II para o governo argentino de Perón até este ser derrubado por um golpe de estado. Ao chegar a Bangalore, contratado pelo governo indiano, em 1956 com 14 membros da sua equipa,  Kurt Tank trazia na bagagem o projeto de uma nova aeronave. O protótipo voou pela primeira vez em 17 de junho de 1961, as primeiras aeronaves de pré-série em 1963, e o primeiro dos aviões de produção, em 1967.  Os 147 HF-24 Marut construídos (18 dos quais HF-24T de instrução com dois lugares) pela Hindustan Aeronautics Limited equiparam três esquadrões da IAF (Indian Air Force) tendo sido retirados de serviço em 1985.