Protótipos Alemães de aviões VTOL

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. O primeiro jato VTOL (Vertical Take-Off and Landing) operacional foi o Hawker-Siddeley Harrier Britânico que realizou o primeiro voo em dezembro de 1967. Porém ao contrário do que poderia parecer, se houve um país que investiu seriamente na tecnologia VTOL durante a década de 1960, esse país foi a RFA (Republica Federal Alemã). Neste período os alemães desenvolveram três aeronaves VTOL, o caça supersónico EWR VJ 101C, o transporte tático Dornier Do 31, e o caça tático VFW VAK 191B. Os vários protótipos construídos provaram a viabilidade da tecnologia e concretamente o Dornier Do 31 demonstrou capacidade para ser operacionalizado, porém o interesse pelo conceito VTOL, arrefeceria, e consequentemente desenvolvimento das aeronaves cessaria. Tal como muitos outros dos primeiros projetos de VTOL, eles eram tecnicamente viáveis, mas considerados bastante difíceis de manter em uso operacional, por isso nunca entraram em produção embora apontassem um caminho possível para o futuro.

Fokker D.VII

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. O Fokker D.VII foi um caça criado pela Fokker Flugzeugwerke para o Império Alemão durante a Primeira Guerra Mundial.  Projetado por Reinhold Platz, dispunha de uma estrutura robusta, excelente manobrabilidade e era de fácil controlo até por pilotos menos experientes o Fokker D.VII é ainda hoje considerado um dos melhores caças da sua época com um sucesso que se prolongaria pela década de 1920. A importância atribuída a este caça pelas forças Aliadas, era de tal forma significativa que o documento do Armistício, na sua secção quatro indica expressamente os Fokker D.VII como tendo que ser entregues às forças vencedoras, sendo a única arma expressamente identificada no documento. Após a Guerra, Anthony Fokker conseguiu concluir e vender um grande numero de aeronaves que contrabandeara para a Holanda, apesar do Armistício.

Fokker D.XXI

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O Fokker D.XXI foi um caça projetado em 1935 pela Fokker para a  Aviação do Exercito Real das Índias Orientais Holandesas, atual território da Indonésia,  (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, ML-KNIL). Foi concebido como uma aeronave de baixo custo, pequena, mas robusta, mas que ainda assim apresentava um desempenho respeitável para a época tendo entrado em operações de combate ao serviço do Grupo de Aviação do Exército Holandês  e da Força Aérea da Finlândia nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. Apesar de produzida em pequenas quantidades e não ter tido grande visibilidade em combate ficaria no entanto conhecido, até certo ponto, como um símbolo da participação da aviação holandesa na Segunda Guerra Mundial.

Fokker Dr.I Dreidecker (triplano)

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O Fokker Dr.I Dreidecker foi um avião militar, triplano, utilizado durante a Primeira Guerra Mundial. Foi projetado por Reinhold Platz e construído pela Fokker-Flugzeugwerke e ganhou notoriedade ao ser pilotado pelo "Barão Vermelho" Manfred von Richthofen, Em fevereiro de 1917, os Sopwith Triplane começaram a aparecer na Frente Ocidental. Apesar de armado apenas com uma metralhadora Vickers , o Sopwith rapidamente se mostrou superior aos mais fortemente armados caças Albatros então fortemente implantados nos esquadrões da Luftstreitkräfte (Força Aérea Imperial Alemã).